Hummer. История создания.

Место рождения Hummer, имя которого и на сегодня ассоциируется с самым брутальным внедорожником в мире, американский Штат Индиана или еще одно название «Штат Верзил». Здесь построено предприятие UAW,часть компании AM General, на нем и собирается этот сильный американский автомобиль. Марка авто Hummer на сегодня часть большого концерна General Motors. Но это было не всегда.

На заводе, который в то время носил название Standart Wheel с 1903 г. собирались велосипеды модели Runabout. Двухколесный Runabout был далек от Hummer, однако это было началом большого пути. С течением времени фирма Standart Wheel претерпевала  изменения, меняв названия и своих хозяев.В 1912г – это Willys-Overland Company, в 1953г. Willys Motors Inc. Огромную роль в рождении Hummer сыграл следующий факт. Компания Willys Motors Inc. выиграла государственный тендер на изготовление грузовиков для военной промышленности.

В 1970 году Hummer снова меняет имя и владельца. American Motors Corporation становится- Jeep Corporation. Название же AM General компания приобретает в процессе слияния названий American Motors Corporation-General Products Division (структурного подразделения Jeep Corporation). Появление AM General  знаменовало новый этап в истории Hummer

Автомобиль для американской армии.

В 1979 г. руководством американской армии объявлен конкурс на создание мощного армейского авто. Этот проект носил звучное название «High Mobility Milti-Perpose Wheeled Vehicle» в переводе-«Высоко-подвижный много-целевой транспорт на колесах». Выиграв битву на заказ Пентагона, AM General изготовила автомобиль Hum-Vee, который соответствовал всем предъявленным требованиям военных.

Версий победы AM General в тендере на изготовление военного транспорта существует множество. Это был важный государственный заказ, поэтому Министерство обороны США установило жесткие параметры и габариты нового внедорожника..

Teledyne- основной конкурент AM General, проиграл, потому, что не смог соответствовать выставленным требованиям- развесовка изготовленной машины была нарушена.. Автомобиль Cheetah еще в 1977 г. представленный компанией Lamborghini, прошедший испытания в песчаных пустынях Саудовской Аравии, также был в проигрыше.  Итальянцы, похоже, также не выполнили все условия заказчика, а возможно Министерство обороны США остановилось на AM General потому, что само имя компании говорило об его американском происхождении. Итак, с 1985 года в AM General стартовало массовое производство Hum - Vee.

Если бы не дальнейшая история, HMMPWV мог навсегда бы остаться машиной для армии. Мощный внедорожник сразу был задуман как автомобиль многофункциональный, и он проявил свою яркую индивидуальность.

Военные действия для HMMPWV служили превосходной рекламной компанией. В районе Персидского залива, Hum-Vee не сходит с камер операторов во время сводок «с места событий». Мировое сообщество каждый день наблюдало на экранах телевизоров бесконечные пустыни и американских солдат за рулем Hum-Vee. Операция носящая имя «Буря в пустыне» стала поистине показательной демонстрацией силы американской армии, и ее «высоко-подвижного и много-целевого» автомобиля HMMPWV. Доходы от продаж и популярность компании AM General стремительно росли. Гражданские лица изъявили желание получить автомобиль, пронизанный агрессивной энергией HMMPWV. Тогда и появилась у AM General идея сконструировать «гражданскую» версию могучей машины.

1990 год стал для AM General началом в создании гражданской версии автомобиля Hum-Vee. Тем более, что спрос на автомобиль уже был среди военных и гражданских лиц. А продавать частным лицам HMMPWV AM General не имела право, потому, что была необходима государственная сертификация от Министерства Транспорта США. Руководство компании принимает решение выпускать совершенно новый автомобиль для частных лиц.

В результате был выпущен автомобиль Hummer H1. Его комплектация базировалась на военном HMMPWV только без вооружения и брони. Автомобиль получил новое, более звучное, однако не менее брутальное имя High-Utility Maximum Mobility EasyRider или в переводе«Высоко-полезный по-максимуму подвижный беспечный ездок. Слово« hammer» (« молот») полностью соответствует духу нового авто, подчеркивая его мощь и силу.

Спустя два года, с 1992, при хозяевах предприятия Renco Group Inc, идет начало производства Hummer H1, тогда же AM General организует пробег, который в полной мере демонстрирует возможности внедорожника.

С 1999 года открыта новая страница в развития Hummer, позволяющая сделать бренд наиболее современным и доступным для покупателя. Новый хозяин марки- General Motors решает внести некоторые корректировки в концепцию такого бренда, как машина Hummer.

В результате напряженной работы через один год уже есть определенный результат. В 2000г. в Детройте проходит первая презентация H2. Смена концепции поражает, GM в новом варианте акцентирует внимание на мирном будущем, взамен военного прошлого. Сам же автомобиль в размерах становится меньше, получив милое имя- «Baby Hummer», что означает(«Малютка Хаммер»).

Однако H2 далеко не малютка и такое сравнение обусловлено только с H1. На самом деле это все тот же сильный и могучий Hummer, но несколько «причесанный». Огромное внимание разработчиками уделено дизайну и наполнению салона. Автомобиль оборудован системой GPS и DVD -проигрывателем, прибором ночного виденья и новейшей аудио- системой, что и свидетельствует о «приручение Стихии», о чем велась речь в начале. Таким же агрессивно-воинственым и суперсовременным автомобиль Hummer остается и до наших дней.

Hummer современности.

История Hummer на этом не заканчивается. Модельный ряд дополняется в 2005 году автомобилем H3. Модель еще лучше укомплектована и более современна в сравнении с Baby Hummer, пожалуй не существует такой электроники, которой бы не было в H3.

Прекращение GM выпуска автомобилей Hummer никак не отражается на восхищенных взглядах автолюбителей и пешеходов в сторону этого автомобиля!

Компания ООО«Вертекс А» продает автозапчасти, современные аксессуары, а также автошины, диски и тюнинг к известному автомобилю Hummer оригинального и качественного неоригинального исполнения.